ARCHOIL AR6900-D MAX DODATEK DO DIESLA USZLACHETNIACZ ON

Najwyższej skuteczności detergentów oraz dodatków smarnych i obniżających tarcie, cetane boostera i innych uzupełniających składników (m.in. przeciwutleniacz, demulgator, inhibitor korozji) opracowany dla najbardziej wymagających użytkowników oczekujących maksymalnej ochrony i osiągów od każdego silnika wysokoprężnego.

AR6900-D MAX stworzono przy wykorzystaniu nagrodzonej Nagrodą Nobla technologii syntezy nanotechnologicznych modyfikatorów spalania i molekuł paliw węglowodorowych.

AR6900-D MAX jest odpowiedni do ciągłego stosowania do wszystkich typów oleju napędowego i wszystkich typów silników wysokoprężnych (włącznie z najnowszymi common rail), także wyposażonych w EGR i DPF/FAP, SCR także klasy EURO 5/6.

AR6900-D MAX jest zgodny oraz ulepsza każdy olej napędowy spełniający normę EN 590.

Wyłącznie aktywne składniki AR6900-D MAX smarują, czyszczą, poprawiają skuteczność procesu spalania a także podwyższają liczbę cetanową oleju napędowego nawet o 4 punkty (stosując AR6900-D MAX w proporcji 1ml na 1L ON), bezpiecznie podwyższając dostępną moc i moment obrotowy silnika a jednocześnie obniżając spalanie i emisje szkodliwych związków.

Skuteczność stopniowego regularnego czyszczenia i smarowania układu paliwowego Common Rail stosując AR6900-D MAX potwierdzono wyśmienitymi wynikami wymagających testów DW-10 Injector “Keep Clean Test” (utrzymanie wtryskiwaczy w czystości) oraz DW-10 Injector “Clean Up Test” (doczyszczenie wtryskiwaczy).

Skuteczność smarowania i ochrony przeciwzużyciowej i przeciwzatarciowej układu paliwowego stosując AR6900-D MAX potwierdzono wyśmienitymi wynikami testów HFRR w proporcji rekomendowanej 1:1000 a także w ilości dwukrotnie niższej 1:2000. Niższy wynik (µm) oznacza niższe tarcie i zużycie elementów układu paliwowego czyli lepszą ich ochronę i dłuższą żywotność oraz bezawaryjną pracę.

ZALETY / KORZYŚCI:

• Katalizator spalania maksymalizuje dostępną wydajność BTU (energii) z oleju napędowego
• Przywraca i podwyższa moc, moment obrotowy i ekonomikę spalania
• Redukuje dymienie, obniża zapełnianie DPF i emisję szkodliwych związków
• Środek smarny smaruje cały układ paliwowy i obniża tarcie wydłużając czas bezawaryjnej pracy jego kosztownych elementów
• Detergent bezpiecznie stopniowo usuwa depozyty z układu paliwowego i komory spalania
• Zgodny z paliwami klasy EN 590 a skuteczność i wydajność zostały potwierdzone w testach DW-10
• Dyspergator usuwa zanieczyszczenia stałe obecne w paliwie
• Inhibitor korozji skutecznie zabezpiecza cały układ paliwowy przed korozją
• Stabilizator/przeciwutleniacz utrzymuje integralność paliwa redukując jego podatność na utlenianie
• Demulgator zatrzymuje wodę w zbiorniku paliwa zapewniając bezpieczeństwo pomp paliwowych