TECHNICQLL PASTA ALUMINIOWA EPOKSYDOWA 80G E-020

Name: TECHNICQLL PASTA ALUMINIOWA EPOKSYDOWA 80G E-020
Brand: TECHNICQLL
SKU: E-020
Price: 36 PLN
Availability: InStock

36,00 zł

Brutto

Specjalna, dwuskładnikowa pasta do stosowania na stopach aluminium, żeliwie, stali i metalach nieżelaznych. Zawiera włókna szklane zwiększające odporność na pękanie. Idealna do napraw pękniętych głowic i bloków silnika, zbiorników paliwowych, chłodnic, misek olejowych. Po utwardzeniu może być malowana i obrabiana mechanicznie (wiercenie, szlifowanie, gwintowanie).

Dostępny w 24h

Zobacz na Allegro

Opis
Szczegóły produktu

„Płynny metal”
Wysoka przewodność cieplna
Zawiera włókna wzmacniające
Wzmocniona odporność na uderzenia i wstrząsy
Zwiększona odporność na rozrywanie i zginanie
Wypełnia niewielkie ubytki

Materiały: metale, ich stopy i odlewy (aluminium, stal nierdzewna, stal, staliwo, żeliwo, brąz, mosiądz), szkło, ceramika, porcelana, beton, kamień, drewno, cegła

Przykłady zastosowania:

Szpachlowanie pęknięć karoserii
Uszczelnianie pękniętych pomp
Uszczelnianie tłumików w miejscach, gdzie temperatura nie przekracza 100°C
Uszczelnianie i naprawa stalowych zbiorników paliwowych
Uszczelnianie i naprawa korpusów silników, przekładni

Kolor: srebrno-szary
Konsystencja: tiksotropowa pasta
Żywotność po wymieszaniu: 30 min.
Wstępne utwardzenie: 120 min. (w temp. 20°C)
Całkowite utwardzenie: 24 h
Wytrzymałość na ścinanie: 11.0 MPa
Odporność na temperaturę: -40⁰C do 120⁰C

Warunki pracy: stosuj klej w temperaturze powyżej 10°C.

Przygotowanie powierzchni: powierzchnie klejone powinny być czyste, zszorstkowane, odtłuszczone i suche.

Aplikacja kleju:

Nałóż dwie takie same objętości obu składników (1:1) na dołączoną miseczkę używając różnych łyżeczek.
Dokładnie wymieszaj do uzyskania jednolitego koloru – bez smug i baniek powietrza.
Przygotowaną mieszankę nanieś w zakamarki i szczeliny, aby je wypełnić.
Aby połączenie uzyskało pełną wytrzymałość, pozostaw naprawiany element na 24 godziny.

Porady:

Przed wymieszaniem zanurz zamknięte pojemniki żywicy i utwardzacza na kilka minut (ok. 5 minut) w gorącej wodzie (ok. 90°C) – ogrzane składniki łatwiej wyciągnąć z pojemników i łatwiej je mieszać.
Nie stosuj do łączenia PP, PE i PTFE.
Do wzmocnienia naprawianego miejsca możesz użyć dołączonej Siatki Szklanej.
Świeże zabrudzenia i nadmiar pasty usuń przy pomocy spirytusu, acetonu lub alkoholu izopropylowego.
Jeżeli spoina będzie pracowała w podwyższonej temperaturze, zmniejsz ilość utwardzacza w stosunku do żywicy. Mniejsza ilość utwardzacza wydłuży czas sieciowania i zwiększy odporność termiczną spoiny.
Czas naprawy możesz skrócić poprzez wstawienie naprawianego elementu do komory termicznej o temperaturze 100–150°C lub kierując strumień ciepłego powietrza na wstępnie utwardzoną spoinę np. używając suszarki lub opalarki.
Naprawa pękniętych bloków silników spalinowych, korpusów pomp zbiorników wodnych, olejowych itp. Przy naprawie rozległych pęknięć, szczelinę warto zfazować, a końce pęknięcia nawiercić, nagwintować i wkręcić w nie śrubę. Śruby zamontuj na każde 10 cm długości pęknięcia oraz na jego końcach. Śruby powinny mieć średnicę o 1,5 mm większą niż grubość ścianki klejonej. Szczelinę wraz z nagwintowanymi otworami dokładnie przemyj preparatem Odtłuszczacz Techniczny, Zestaw Czyszczący marki Technicqll lub użyj innego rozpuszczalnika o wysokiej czystości. Na tak przygotowaną powierzchnię nałóż dokładnie wymieszaną masę epoksydową oraz wkręć śruby, ułamując wcześniej nacięte łby. W celu wzmocnienia spoiny zastosuj siatkę szklaną lub jeżeli jest to możliwe stalową nakładkę, a następnie nałóż drugą warstwę pasty.